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 液壓系統在磨機中的作用不可忽視。據了解，磨輥的預載荷是由液壓施加的，油缸的工作腔與蓄能器的油腔相連，因此蓄能器膠囊中充入的氮氣可以起到阻尼和緩沖的作用。

  三個(gè)油缸的下腔相互連通，并通過(guò)環(huán)形管道與系統的主回路管道相連。三個(gè)油缸的上腔直接與蓄能器連接，并通過(guò)安全溢流閥與系統的主干道連接，三個(gè)油缸的上腔還設有通過(guò)環(huán)形管道相互連通并與油箱連通的排油腔。

  液壓系統按以下五種功能設計:研磨時(shí)自動(dòng)張緊、系統自動(dòng)卸載、系統手動(dòng)卸載、維修時(shí)提升壓力架、維修后下降壓力架。因此可以作為礦山設備使用。

  它由上框架和下框架組成。上框架設有檢修門(mén)和閥門(mén)，用于拆卸和組裝磨輥。上機架的中部設有加料漏斗，漏斗底部為雙層板，板內空間與機架內腔相通。

  當磨機工作時(shí)，磨機中的熱氣將進(jìn)入該空間，以防止濕材料粘附在漏斗底部。漏斗的底部和側面有襯板，以防止物料磨損漏斗。

  上機架下部設有三個(gè)拉桿密封裝置和三個(gè)噴水器，用于向磨機噴水。下框架的下部設有推進(jìn)主減速器的門(mén)和排渣的排渣門(mén)。進(jìn)氣口設置在下機架上方，用于將熱空氣引入磨機。